为什么农村会使用装配式道面?

个人认为最主要原因是建筑业产能过剩解决了成本问题。构建能够标准化、模数化，可大规模重复生产。没有研发、建厂、模具等投入，不存在运距问题，运输成本和现浇差不多，说不定更便宜，材料节约，道路等级不高质量可控、造价可控。施工机械简单、节约人工，减少混凝土养护时间和维护成本。其中最最重要的是没有养护期，不影响农民正常牵牛回家。

如果用最简单的语言解释为什么有些农村会使用装配式道面，个人认为（正常情况下）是性价比高。说不定是已经预制好的板材开发商不要了，打折卖给村里，说不定这个村子主业就是做混凝土构件的。绝不是因为装配式道面更先进。

装配式如同预制菜并不是一种创新技术，对于设计来说，一个项目采用什么方式去实施这是一个工程技术层面的选择。中式古建木结构多，并不是说千百年前出现的木结构一定落后，钢结构就一定先进。

建筑设计工作的一个内容叫做结构选型，为什么要搞结构选型？这是对于很多工程师来说都是隔行如隔山的问题。大家看多了砖砌的房子，突然有一天出现了木结构的楼，认为这是发明创造，但是对于建筑设计来说，每一个房子都是发明创造，如果不是创新那肯定就是抄袭。所以对于功能性很强的建筑，某种结构选型只是完成设计的手段而已，谈不上什么科技创新或者研发。有些时候结构也是建筑形式的主要内容，这时候结构形式和功能的关系就不一定那么密切。个人现在也不明白，能不能把砖混或者混凝土结构变成专利，那样的专利也太赚钱了。

公众号之前提到过的新西兰Nelson机场航站楼是一个新的大跨度木结构建筑。木材是可再生资源。