穿越火线打雷达的枪叫啥，穿越火线雷达地图大小怎么调

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随着无人机技术的普及和上架，航模改装的攻击无人机和徘徊炸弹以及消费级无人机正呈现“井喷”趋势。此类速度慢、小型的无人机难以探测、目标小、效率高、成本低的特点，给以拦截有人机和导弹为主的传统防空作战系统和城市安全带来了许多新的挑战。鉴于单台设备应对“蜂拥而至”攻击的难度越来越大，构建多类型设备的反无人机系统成为必然选择。在这一领域，中国无疑走在世界前列。在历届展会上，我国展出了多种反无人机武器系统和解决方案。在反无人机系统中，发现无人机后拥有强大的破坏手段非常重要。其中，被誉为“低空猎手”的近程防空导弹武器系统HQ-17AE是反无人机系统的核心。

“红旗”-17AE防空导弹武器系统

HQ-17AE是中国自主研制的多功能防空导弹系统，是HQ-17A红旗-17A防空系统SHORAD的出口衍生型号。值得一提的是，在此前的珠海航展上，该型号以FM-2000集团内部外贸型号的名义展出，由此可见该型导弹武器系统一开始就是一款适合外贸的型号，但现在是“出口转内销”，因为接到军队订单，改造成“红旗”-17A，其出口型号的名称自然也改为HQ-17AE。

HQ-17AE防空系统采用全固态相控阵雷达、垂直冷发射、直接快转、旋转尾翼等多项先进技术。该系统响应时间短，能够适应复杂的战场电磁环境。该导弹具有出色的机动性和多目标能力。强，该武器系统的作战斜距为15公里至20公里，作战高度为10米至10000米。单车可引导4枚导弹同时拦截4个目标。时间不超过4秒。

HQ-17AE导弹的最大射程为20公里。HQ-17AE系统运载车是一款6x6轮式车辆，最高行驶速度为90公里/小时。单车集成度高，可独立运行。它具有在行驶时搜索、跟踪和发射导弹的能力。多辆车也可以联网进行操作。同时，得益于电子技术的进步，HQ-17AE的上机身部分明显比HQ-17轻，整个系统的重量也大大减轻，有利于运输船舶、火车和飞机，提高系统的战略灵活性。

“红旗”-17AE车雷达特写

HQ-17AE作为近程防空武器系统，可用于拦截各种低空来袭目标，如固定翼飞机、武装直升机、无人机、巡航导弹、战术空地导弹、火箭弹等；主要用于伴随保障机械化作战部队集结、行军、部署、机动作战等过程中的空中保障；还可用于重要地区防空，覆盖战区指挥所、情报中心、重要桥梁、渡口、交通枢纽等主要目标的空中安全。

值得一提的是，与国庆70周年阅兵公开亮相的红旗-17A防空武器系统相比，出口型的HQ-17AE导弹武器系统有以下改进。首先，车身后部的第二相控阵雷达下部的结构发生了变化，表明该雷达可能进行了升级改进，其性能相比自用有了明显的提升红旗-17A的版本，预计在抗电子干扰等领域表现更加可靠；其次，第二个明显的变化来自于车尾。自用版红旗-17A车的后动力舱高度与车体前部基本一致，而航展上的HQ-17A可以看到动力舱部分很明显。比车体前部高出一个小“台阶”，而动力舱体积的增加很可能是由于发电机性能的进一步提升，这意味着整个系统的供电能力有了提升。与“红旗”-17A相比进一步改进增强型，以支持更好地与高性能相控阵雷达配合工作。

2019年将举行国庆70周年阅兵，短短三年时间，成熟先进的武器体系发生了新的变化和进步。“止”，不断创新的可贵精神。

演示视频中的红旗-17AE消防支援车

另外，据媒体分析，红旗-17AE发射的徘徊炸弹不仅具有拦截能力，而且还是一种“自杀式”无人机，因此它也是一款攻防一体的徘徊炸弹。当需要拦截自杀式无人机时，它是一种廉价实用的防空系统。在野战环境中，由于其自身特点，需要攻击装甲部队或地面固定火力点。这些徘徊炸弹将成为自杀式无人机，以极低的价格达到昂贵的制导炸弹或导弹的作战效果。

值得一提的是，为了增加火力密度和作战强度，我国还研制了一套基于同型底盘的火力支援车，不仅取消了目标搜索雷达和制导雷达，连导弹也取消了。发射舱不再旋转，为了增加其弹药携带能力，在作战时接受红旗-17AE防空导弹发射车的指挥和制导。该车不仅可以发射原有的防空导弹，还可以发射巡飞导弹，有效拦截低、小、慢的目标。

目前，红旗17AE已出口沙特等国家，受到各国青睐，外贸前景广阔。

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