为什么你的公司,不需要物流部 - 04

今日关键字：阵型不能乱 

阵型不能乱，结构不能散， 讲完管理层，就要讲讲甲方物流。

老金的观察，甲方物流现在有几个主要问题：

管理定位：

问问物流部，具体是做什么的？

仓网规划？安排物流？处理投诉？库存盘点？审核账单？

这里其实就有2个定位问题

首先是内部定位，物流部的内部定位，往往和物流采购的定位， 会有重复。物流作为高产业化的一个职能，大部分工作是由供应商完成的，那么其实甲方要做的，是管理供应商的服务和成本。

看官如果对采购有了解，采购职能中也SRM，和成本管理一说，是有很大一部分重复的。

回想一下，各个公司的物流采购，是不是总是和物流部打架？这里面不光是技术标，商务标的战斗，更重要的是能力的重叠。

其次是外部定位，物流部能做的事情，物流上同样能做，而且更加专业，因为物流商有规模化整合的优势，有行业经验培养人才的环境。

有看官提到，物流部是站在甲方立场考虑问题的。其实站在股东的立场想想，物流部是花钱买了个人的服务，物流商是花钱买了供应商的服务，本质上是一样的。

内外结合，就会发现，物流部的定位，其实是在夹层中，而且可以替代的。

专业能力：

当年普洛斯进入中国，一手高标库打爆四方。然后现实是普洛斯进入中中国，其实才20年时间。

这20年确实是国内现代化物流行业发展的20年，也沉淀出了一大批优秀的物流企业。

然而现实是甲方岗位和乙方岗位之间的鸿沟依然存在，大部分的甲方物流人员，对于物流的仅限于动嘴不动手的程度，缺少一线经验。

其实简单统计一下就可以知道，有多少甲方物流管理者，送过货，搬过箱子，倒腾过包材？

缺少一线经验，基础就会不会不稳。随着这些管理者的成长，物流的管理便会逐步脱离专业型，转向关系型。

企业物流能力的活力，就会逐步僵化，守旧，甚至形成同盟壁垒。

如果有一天，你的物流部人员，是通过供应商“听话”来帮企业解决问题，而不是标准化的流程机制，那么作为企业的管理者，你可能要警觉了。

是不是你的企业，可以不要物流部？（开放留言，欢迎来锤）

对于供应链，老金一直奉行一句话：计划要一起做，采购要分开做，物流要让别人做。

今日健身