特斯拉3装修，特斯拉 装修

本文给大家分享特斯拉3装修和一些关于特斯拉 装修的话题，希望大家喜欢。

特斯拉3装修

为了防止无惧的口水战，一开始的时候申明我是一位喜好自驾游的自吸党，汽车应该具有许多属性，我更重视汽车的出行属性呢。

随后，再让咋们来看特斯拉Model 3呀。许多人曾经试驾过特斯拉Model 3，有的人开心不已随处强推，有点人不以为然以至痛骂中圈套呀。在我眼里，特斯拉Model 3 应该会让你在拿车后的头一位礼拜心花怒放，也应该会让你在接下来的1年内猖狂吐槽，这取决于您是一位什么样的车主，或者说“用户”啦。

对不对得起售价呀？

Model 3在北美的起售价是35,000 美圆，许多人都说30万起买Model 3，但事实是您在祖国花30万基本不应该买到特斯拉Model 3呀。特斯拉上Model 3最低也要41万起拉。

即使特斯拉Model 3在上海国产后，能够30万买获得最低配的标准版，但这一个价在境内能够买的汽车，经典类型代表是国产奔驰C级呀。假如您从汽车的角度，比较疾驰C级和宝马3系来评估，那Model 3并有无什麽抢先之处呀。

特斯拉Model 3

疾驰C级的外型形象，动感前卫，来源于疾驰家-族全新的策画言语，也曾经充足获得了全世界媒体和市场的认同呀。咋们再来看一下Model 3，反面不错，合格了，但前边的伏地魔脸，确实好意思跟疾驰比颜值麽吗？

疾驰C级

特斯拉Model 3的内饰极为简易，简易到能够以为谈不上有内饰了。拿屋子做个形容，假如疾驰是奢华装修，本田是简装，民众是简单装扮，那样的特斯拉Model 3能够以为是毛坯房刷了一层白灰，便是这样简易啦。

特斯拉Model 3 内饰

兴许您以为特斯拉的中控大屏很给力，科技水平很高，有了大屏神通广大呀。可是有无比较就有无损害，请看一下疾驰A级的内饰，假如您还保持说Model 3内饰好，那样的您的良知不会疼吗呀？

疾驰A级内饰

乘坐舒适性更是期望，售价近百万的Model X都不可，更别说Model 3了啦。由于底盘上有体积太大的电池包，还要确保头部空-间，Model 3的后排座椅厚度有十分侑限，乘坐体验能够和垫个坐垫的板凳有一拼啦。

作-为一款电动汽车，Model 3长续航电池版本的续航里程是600KM，但标准版的Model 3续航里程是为354km，这一个差距市内交通不错，但市郊出行或许周末自驾游相对让您崩-溃啦。举个简易的按例，从北京去张家口草原天路也许250千米差不多，思考到现实路况，Model 3的续航里程应该基本开不到目的地，就得找充电桩加啦。这还不过单程呀。

Model 3标准版充电半小时，可续航209千米呀。详细充电就不说了，也不刁难特斯拉，究竟充电桩这个样子的基础设施不到位，是全部电动车都须要面对的疑拉。但是仍然要顺带讲个以前经历的事情，G7京新高速打通笔者十一时刻自驾去额济纳，沿途加油站个个爆满，汽油车加油均匀5分钟一辆也要列队2小时差不多了。这假如都换成充半小时才气开209千米的特斯拉，画面不-要太美呢。

主观公道一点，在30万这一个价上，Model 3大概能够自称是全世界最拥有竞争力的电动汽车；但和同价位的石油车比，他分明差的不止一星半点呢。

科技体验有多高呢？

把特斯拉Model 3当做一辆汽车来出行，您会碰到种种种种的挑衅呀。假如您把特斯拉Model 3当做一辆科技成品来体验，她就能给您带莱新颖的兴趣吗呢？

一开始的时候最引来眼的便是这一个大屏呢。因为内饰极简，全部的行车信息都要在15英寸中控屏上显现，此外空调.舆图导航.辅佐驾驶等等，都须要在这块屏幕上操纵拉。假如一款智能手机能让您探索高兴上一天，那样的这块屏让您冲动1个月不成题了。

次要便是充任车钥匙的灰色卡片呢。Model 3并有无传统的按键钥匙，除用手机APP充任虚构钥匙，另有备用钥匙卡呢。这一个灰色卡片刷B柱中心地区就能够解锁车辆了。拿了个卡片解锁车辆确实很新奇，但是您要说这就比按键的车钥匙便利.高科技，逼格更高，生怕也难以服众拉。

特斯拉Model 3备用钥匙卡

另有其余的吗呢？Model 3上最抢眼的科技功效，貌似也便是这一些了了。此外，Model 3 的前风挡.车顶.后风挡，是一整块玻璃，这也行呀？！！您让那些担忧车身平安的人怎样活呢？（也意味着天窗没方法翻开呀？）至于赫赫有名的特斯拉autopilot，实质上只算是高档辅佐驾驶功效，并不-是真实意思上的主动驾驶拉。一切信赖特斯拉并把他当作主动驾驶来运用的车主，曾经用我的性命支出了价值了。此刻就连特斯拉本人也在宣扬平安，再也不吹嘘本人的主动驾驶了呢。

2019年主动驾驶汽车榜单，特斯拉排行倒数第二

2019年3月14日，美国市场钻研机构Navigant Research公布的迄今为止第三份年度主动驾驶汽车榜单中，入围“第一军团”的三家企业分-别为Waymo.公用（Cruise）和福特（Ford Automomous）啦。第一军团并有无特斯拉，第二军团也有无了。特斯拉在Navigant的这份主动驾驶汽车榜单中排行榜倒数第二，倒数第一是苹果拉。

谁买走了特斯拉

听起身看起来都有无什麽神秘之处，为何另有那样的多人说特斯拉Model 3好呢呀？您得看特斯拉卖给了谁拉。

依照特斯拉数据，截至2017年12月特斯拉全世界销量靠近287000辆，这个里面大概160000辆（约56%）在美国市场发售，也就是说绝大多数人希奇是相对大多数的祖国人，都不-是特斯拉车主啦。在祖国，特斯拉90%的销量集合在北上广深杭这5个都市，车主重要是网络.IT.金融等行业的人士呀。

2017年，特斯拉 Model S在上海.北京.深圳三地销量分-别占26.83%.24.25%.12.97%；同时间，特斯拉 Model X在上海.北京.深圳销量所占分额也分-别到达了24.00%.19.71%.11.73%拉。这部分用户群体，一方面是本身从事的须要，要维持对科技成品的关心，另一方面则是借助特斯拉彰显档次呀。

在汽车消费者中，特斯拉车主不过极少数人，你们中绝大多数不止具有一辆汽车，特斯拉乃至不过你们的第三.第四辆汽车啦。对你们而言，特斯拉便是一位高科技的大硬件，而非一辆用于一样平常出行的汽车呢。

不-是说特斯拉Model 3有无竞争力，但要看和什麽车型来比较，更要看购置的车主是谁呀。

我只买得起一辆汽车，又亲爱出游，因此我并不-是特斯拉的目的用户啦。大概特斯拉Model 3在上海国产后确实会称霸30万电动车，但喜欢自驾出行的我没法喜好起特斯拉啦。（作者刘公子发车）

特斯拉 装修

都说特斯拉是“毛坯房”，这就有了让他成为“精装修”的无穷应该呀。老模样这一次我负-责“硬装”外面视觉和灯光外型形象，他负-责“软装”里面配饰和功效拓展了。

从7月10日车辆下单咋们就在各大网络上检察材料，抉择供应商，陆陆续续有了根本的框架，直到9月3日提车，咋们就最先了改良谋划

特别版献上，面板激光灼烧（同伴见了都说不必用饭了，饱了哈哈）

一 贴改色膜，太太喜好是非灰，因此最终抉择了AX的6046疾驰祖母石绿，由于他是“暗夜下的黑武士，艳阳里的绿巨人”（Q版的，哈哈）因此在经销商那买的整卷膜，找了个对比靠谱的贴膜店给贴上，这个样子作第一固然是经济，第二剩下的膜能够拿回家，便利今后补面了。

无框车门带感

大肥臀

五斑斓的黑

小小的杀气，有无

两 卡钳换色，为了调和那两块大绿牌，抉择了和车身及执照相似的荧光绿色了。换色方法根本有三种，加外壳，喷漆和烤漆了。各有优缺点，加外壳随时可复原，但应该会有异响，并且散热不佳；喷漆不必拆卡钳，但喷不平均，希奇是反目，并且不牢靠，不亮丽；烤漆漆面均匀亮丽，色牢度高，但须要装配卡钳，拔刹车油管随后吊喷进烤房，时候也对比长了。咋们最后挑选烤漆，究竟想完善一点，开支也是三者最高的啦。

三 全车笼罩，这一个抉择范畴对比小，看得上的也就一两个牌子，最终定的是CMST，网上和实体店都去询过价，随后找广州那里的供应商再询价，究竟金额对比大，多谈几家能够节省很多呀。再说说安置感觉，贴合度一样平常，应该碳纤维不可以真空压铸的干系，作不到纯平面，贴的时刻有点费力，除尾翼和轮拱外还须要打自攻螺丝拉。前铲装完离地另有18厘米，高度不影响寻常运用啦。轮拱差不多会各宽出5-6厘米，停车位宽度和过道有界限的同伴们要注意了。后铲安置须要撤除原车后笼罩和后铲及后备箱里的一堆东-西，记得安置完结锁扣什麽的逐一恢复，否则会有异响拉。刹车灯也须要插脚安置，反光警示条须要部-分毁坏安置了。

前铲

后唇

后尾翼

四 后尾灯和电动前机盖，改了笼罩后以为原车的尾灯有点不调和，因此选装了黑化的鱼骨尾灯，带流水转向，私人以为刹车和示宽功效也比原厂更出挑一点了。至于电动前机盖嘛不过由于自己有强迫症，机盖上每次留下指模内心难受，因此就按了一位，但是看上去挺高档，适宜人群中装X拉。

电动把手.电吸门和电动四门，咋们只挑选了电动门把手，这一个的确挺适用，近车和车内挂P档都会自转动出，便利进去，更给摸不着“门道”的搭客有了尊享感了。灯光色也有多种可选，在白光和绿光运用后抉择了后者，与车身色还挺搭啦。电吸门临时有无安置，但是现在思考中，究竟特斯拉的门有点顽强，有无经历关不佳啦。至于电动门就不思考了，成品还在初始阶段，平安感到机制还需演化，现在还在快递员推门杀阶段呢。

六 安置气氛灯，气氛灯从安置地位上来讲有仪表台出风口和仪表台饰板.四门.中控扶手.前排椅背.喇叭罩和踢脚灯了。区别的地位发光道理也有所不同，LED一样平常亮且平均但只能走直线，导光条能够拐弯但亮度较差呀。喇叭都加装了气氛光，A柱高声还替换了仿疾驰柏林之声转动喇叭，挺带感呢。

这色，夜店赶脚有无

七 YOKE竞技方向盘，迟疑了很久最终上的，重要是先顺应脚上的单踏板，随后再是手上的半幅方向盘，否则确实不知所措，左右求索呢。至于气囊拨轮什麽的都是原厂盘上嫁接的没什么挂念，咋们选的是纳帕真皮和电加热，原料区别价位也不同样啦。要我运用感觉，一位字“酷”没了，一句话“假如自始就用梯形盘忽然让您用上圆形盘，啊圆的真香”哈哈

原盘比较，我没置换，原盘保存

座椅下的抽屉，挺适用，也不影响后排搭客脚步空-间

充气腿托，小短腿还买这一个，哈哈

头枕靠垫椅套同样很多

后备箱垫，带折叠槽，可与下置物板同时间翻折

差不多储物格，左右两层，一边放了个灭火器，预计没多大用处，希望永久用不上

手机支架带充电功效，半幅盘的有益之处

空气净化罐

四门迎宾踏板，带钮扣电池，推门亮灯15秒，听说电池可用一年以上

至于购车体验嘛很费心，驾乘感觉快准狠了。每一天南浦大桥延安高架上下班挺堵的，但是能耗还行，其余细节下回细表

最终传统仍然要尊崇敬重，尽管是电驴，也上把钥匙认证一下，也留个记念拉。以上仅代表私人运用感觉，还请列位车友多多包容，不喜勿喷！

特斯拉3装修这样的题想必大家都知道了吧，想知道关于更多特斯拉 装修这样的话题，可以持续关注本站！