草坪机液压油缸,勾机液压油缸
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草坪机液压油缸
李兴全 张丕云 高继武 甘会 莲朱富云南交投马路建造第六项目有限公司摘 要这个文章以云南羊毛草坪大桥为例,推荐了该桥钢箱梁拖拉+顶推组合装配施工的工艺(Craft)办法.方法,以及限位纠偏装备与方法啦。实行声明,关于跨铁(路)中尺寸简支钢箱梁整跨装配施工,拖拉+顶推组合办法能保证在天窗点内实现施工任-务,并很好地解决曲线上装配箱梁经过中的纠偏疑呢。
关键词桥梁工程;钢箱梁;拖拉施工;顶推施工;
1 项目概况云南功东高速公路羊毛草坪大桥为高速公路跨东川铁路干线桥梁,大桥主线左幅桥跨(10×30m+1×60m+1×40m+9×30m),于东川铁路K57+461处上跨,与铁路交角为33°;右幅桥跨(5×30m+1×60m+1×40m+9×30m) m,右幅于东川铁路K57+431处上跨,与铁路交角为39°啦。左幅处于缓解曲线上,右幅处于圆曲线上,桥梁纵坡为-2.7%,上跨铁路处桥梁纵坡为-2.7%了。跨铁路跨选用60m简支钢箱梁,其他为预制T形梁,左右幅分幅设计,每幅桥面宽幅均为12m,箱梁体重要分标准节段部分与锚固节段部分,锚固节段在端部10.3m范畴内贯注压重混凝土钢箱梁以均衡全个梁体,单幅重420t呢。
2 拖拉+顶推组合施工工艺流程及整体部署2.1 拖拉+顶推组合挑选剖析因为云南羊毛草坪大桥上跨铁路线,需依据铁路部门的管理规定伸报天窗点,严格遵守在天窗点内(8小时)进行施工,致使约束原因较多,综合剖析拖拉或顶推的施工技能,针对该桥的时限请求及安全原因,均不可以在时限内实现钢箱梁装配啦。选用拖拉+顶推相结合的施工技能,能满意在时限内实现钢箱梁装配,一是拖拉法施工时速较快,可以保证在天窗点内实现施工任-务;二是本项目钢箱梁处于缓解曲线上,在拖拉的经过中搭配顶推法施工可以很好的处理经过中纠偏的疑,大大的减少了施工经过中天窗点的运用时间,且拥有施工时速快,施工精确度高.安全危险小的特色了。
2.2 工艺流程拖拉+顶推组合施工选用前置自行持续顶推千斤顶拖拉+后置单点顶推中的步距式顶推的办法,以完成中尺寸简支钢箱梁在规定时限内迅速.高能装配施工,其工艺流程如图1所示呢。
图1 拖拉+顶推组合施工工艺流程 下载原图
2.3 整体部署拖拉+顶推施工所需的重要暂时设备和装备如以下:钢箱梁拼装.滑道梁.暂时支架及墩顶支架.导梁.顶推动力装备.拖拉动力装置.导向装备.纠偏装备.落梁装备呢。重要设计了支承体系.导梁体系.前进体系(拖拉+顶推装备).落梁体系.导向纠偏体系(导向限位轮) 5大多数啦。
3 拖拉+顶推组合施工亮点3.1 拖拉体系持续拖拉+顶推体系由自行持续牵引千斤顶.液压泵站和电脑控制系统三部分构成,并配置对应的钢绞线作为柔性拉杆,组成完全的持续牵引体系了。千斤顶选用ZLD100持续顶推千斤顶,经过两台千斤顶串连,锚夹住多根15.24传力钢绞线,钢梁底板下焊接锚扣点啦。此中一台千斤顶顶推,另一台回程复位,目前一台顶推路程将要到位时,另一台进行工作状况,交接替换接力往返来回反复,来完成钢箱梁不停地持续顶推做业呢。
图2 千斤顶部署示意图 下载原图
3.2 顶推体系羊毛草坪大桥选用单点顶推中的步距式顶推,即在要顶推施工的钢箱梁尾部部署两台150t(步距1000mm)液压千斤顶,依据顶推千斤顶的路程制造滑道,部署滑道上开孔方位,钢箱梁组焊实现以后,选用销轴固定千斤顶与滑道,固定千斤顶与钢箱梁,以后千斤顶将钢箱梁向前顶推1个路程,然后千斤顶油缸收回去,再一次固定千斤顶,再向前顶推1个路程,这样周而复始,直到钢箱梁顶推到位呢。
3.3 2种顶推办法同时间施工的同步性解决方案因为后置顶推千斤顶于与前置拖拉千斤顶在装备规格及基本原理上有比较大的差异,且2种千斤顶路程不一致(前置拖拉千斤顶每一个路程250mm,后置千斤顶每一个路程1000mm),因此保证2套装备平常的同步运转是该施工办法的重点了。
为处理这一个疑,选取在后置千斤顶侧向装配标尺的方法来调和,标尺尺寸1m啦。装配计划工作实现后,由装配监护人一统下达做业开始指令,2套装备操控人员同时间发动千斤顶,后置千斤顶处设定一名检验员察看标尺,当路程到达250mm后,检验员直-接下达停下指令,2套千斤顶同时间停下,待拖拉千斤顶收回去路程可以进行下个路程拖拉时,再一次根据上述方法进行顶推做业,挨次来回反复4次,这个时候后置顶推千斤顶路程结尾,停下做业,待后置千斤顶收回去路程,再反复上述方法了。每一个大的路程为1m,小路程为0.25m,大路程包括4个小路程,那样就很好的处理了2套顶推装备的同步疑,保证了该施工办法的可行性了。
3.4 2种顶推办法同时间施工的节奏搭配后置顶推千斤顶由专员操控,前置拖拉千斤顶也由专员操控,两组操控人员怎么样搭配以到达2套装备完美的搭配做业,也是该施工办法的难点啦。
一开始的时候,必需保证2套装备的行走速度一致,在装备装配实现后,正式施工前,将2套装备进行试运行,调理2套装备速度一致,本次提案肯定速度为10mm/s;次要,因为前置拖拉千斤顶每一个路程250mm,后置千斤顶每一个路程1000mm,前置千斤顶向前四个路程,后置千斤顶向前1个路程,也就是说后置千斤顶在1个路程内要停止4次来搭配前置千斤顶,停止的时间节点要把握精确,依据2套装备运转时速,前置千斤顶1个路程250mm要25s,前置千斤顶油缸回油也要25s,后置千斤顶需严格控制每发动25s以后再停止25s,同时间由专员选用对讲机对两组操控人员下达指令,以保证2套装备节奏的搭配了。
4 施工方法方法一:施工桥梁下部结构,施工及暂时墩施工,包含拼装胎架.纵横垫梁.滑道梁了。
方法二:利用吊车在T梁上拼装钢箱梁及导梁呢。
方法三:在L2墩,导梁前面悬臂9m呢。
方法四:将拖拉千斤顶移至L3墩,导梁前面悬臂16m,天窗点内发动牵引.推进设备,持续向前前进40m,导梁行至L3.L3.Y6.L11(L11.Y6.L11支持,底部设定千斤顶,垫块顶部安置5cm橡胶垫板,橡胶垫板上安置1台300t千斤顶1(千斤顶1量程不小于20cm)呢。千斤顶1起顶,顶升钢箱梁,拆掉L1暂时墩影响落梁部分啦。在1支持(源暂时墩顶滑道梁方位)各装配2台300t千斤顶2 (千斤顶2量程不小于20cm),并在千斤顶2上装配千斤顶垫块;千斤顶2起顶,顶升钢箱梁,拆掉千斤顶1,千斤顶2回落,梁落于2支持垫块了。
方法九:落梁了。
方法十:装配永远支座,拆掉千斤顶2及剩下暂时设备,钢箱梁装配实现啦。
5 纠偏体系曲线上装配箱梁经过中对纠偏疑指出了严厉的请求呢。这个文章选取的限位纠偏装备方法如以下了。
5.1 限位纠偏装备在顶推经过中选用横向限位纠偏装备强加横向力进行纠偏,纠偏受力点设在暂时墩顶横梁上,横向钢梁与支架选用焊接变成全体,并在横梁上焊接千斤顶托架(槽钢焊接),选用50t千斤顶在钢梁侧向设定,与箱梁之中保存5~10cm距离了。
图3 限位.纠偏装备部署示意图 下载原图
5.2 纠偏方法方法1:在装配施工经过中,随时随刻进行丈量,假如发觉钢箱梁发生偏移且偏移赶过预警值,经过掌控2个后置顶推千斤顶的顶进时速,然而掌控钢箱梁的偏移了。比方,经过丈量,假如钢箱梁向左偏移50mm,则可调解阀门,使右侧千斤顶时速减少,可使得钢箱梁向右偏移直到到达设计轨迹呢。
方法2:当梁马上就位如有误差,将落梁油缸和两台水准油缸构成简便三维油缸,对钢梁方位误差进行调解呢。
方法3:为防止出现线性误差,在暂时支架上边部署限位装备,以防止钢箱梁在顶推经过中出现比较大误差了。
6 运用结果工期:拖拉+顶推组合施工提案在充足保证跨铁施工安全的同时间很大的提升了施工效果了。在遭到许多原因约束的情形下,充足保证了在各时间节点内定时实现施工任-务啦。其特色是施工时速快,该桥钢箱梁过跨.落梁仅用时8小时,全个施工拼装及过跨装配历时25天啦。体系保证率高,为各关键工序在铁路部门批复的天窗点内实现供应了有好处保证啦。
品质:依据该桥成桥后项目检验数据显现,本次钢箱梁装配最大轴线误差为5mm,支座装配高度误差为2mm,钢箱梁顶推经过中暂时支架及钢梁应力均未超设计应力;各个检验数据均能满意设计图纸及施工示范请求,工程质量达标啦。
安全:该桥钢箱梁(60m)选用拖拉+顶推相结合的办法装配施工,有用减少了中(大)跨径钢箱梁装配的危险呢。施工经过中严厉遵照铁路管理方.地方政局.业主单位的有关安全管理请求,全个施工经过未对铁路运输路线形成一切损害,施工经过中未发生安全出产事件呢。
经济.社会效益:经过紧密安排,无空白点施工,缩小了施工窗口时间,较单纯顶推方法节省窗口花费180万元,总成本节省96万元,减轻铁路经营影响时间,获得了优良的经济.社会效益,
7 结语这个文章以云南羊毛草坪大桥跨东川铁路干线施工为例,推荐了该桥钢箱梁拖拉+顶推组合装配施工的工艺(Craft)办法.方法,以及限位纠偏装备与方法等核心技术了。实行声明,拖拉+顶推组合装配施工核心技术有以下优点:
(1)可适合中尺寸简支钢箱梁(70m内)整跨装配施工呢。针对跨过铁路.输油管道.既有高速公路等忙碌路线或特别构造物时,可有用保证两方项目安全及品质呢。
(2)过跨施工时速快,可以缩小窗口时间,体系安稳保证率高,可保证在天窗点内实现施工任-务,十分实用于跨过忙碌通行道路的桥梁呢。较单纯的顶推或拖拉施工,拥有优良的经济.社会效益了。
(3)在拖拉的经过中选用顶推搭配可以很好的处理经过中的纠偏疑,箱梁梁体推动经过及落梁时定位精确了。施工办法拥有时速快,精确度高.安全危险小的特色啦。
(4)牵引拉索选用钢绞线,便利装配拆掉,拥有较高的灵活性.适应性,各种原料机具供给充裕,计划工作便利啦。
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