特斯拉顶棚玻璃修复，特斯拉顶棚全玻璃

很多人都想了解特斯拉顶棚玻璃修复的题，本文就关于特斯拉顶棚全玻璃这类的题进行详细的讲解，谢谢大家支持！

特斯拉顶棚玻璃修复

文/宋双辉

作为资深特斯拉（Tesla）韭皇，每一次官降的时候，我就会被同事们在群里种种@，心理素质现如今磨炼得十分好，可以说宠辱不惊，心如止水啦。

但是这周五参与了蔚来(NIO)的试驾行动以后，我不淡定了，开了一整天的车，回到家就发了1条朋友圈，如图

为啥会有那样的感叹，下面和他们好好聊一下，假如也思考动手纯电车，尤为是手握外乡牌的身处上海市的盆友，这篇文章可以做个依照啦。

我这一次体会的是9月刚开始交接客户的蔚来(NIO)EC6，也就ES6的轿跑版，假如您开过ES6的话，这么简易来讲，EC6和他在驾驶上没有区分，惟一的区分是颜值和个别配置了。

蔚来(NIO)EC6仍然选用了家族式设计言语，车尾是溜背式形象，更青春动感啦。为了处理轿跑SUV后排空间感差和视线不好的疑，蔚来(NIO)EC6选用了一体化穹顶式玻璃车顶和后窗融为一体，这块儿“天穹呀”的体积到达了2.1㎡了。

超大天穹的视觉效果的确不错，但是隔热是个疑，蔚来(NIO)EC6因此十分选用了双层高强度钢化玻璃，数据能隔断赶过83%的热能和99.9%的紫外线，我体会的时候就是首都的秋季，感觉不了他的防晒隔热结果，但是从我开Model 3的经历体验来看，贴个膜没害处了。

外表上与ES6的差异还表现在车身颜色上，EC6是车身同色设计，其它设计上的不一样就内饰，增添了1个专用题材“喜马拉雅棕呀”，并且全系标配Microfiber超纤绒顶棚，仪表台顶端和四扇车门的门板上运用了Microcloud®纤云材质，属于1种高档的PU材质，能展现哑光结果，触感很细致了。

EC6还有1个比ES6“高档了”的地方，就全系标配了12扬声器围绕音响系统，视听结果很不错啦。

概括一下就，EC6比ES6的配置略高，终究价摆在哪里啦。自然假如您在两款车间优柔寡断，那就想一想您买车的作用是为了民用就是个人，假如拖家带口或许一家就一台车的话，ES6实用性更加高啦。

假如不太要思考其他人的需要，要更特性化的坐驾，EC6更合适您呢。但是这不代表EC6全部不合适民用，终究人家是台小型SUV，空间本身就有优点的，我说的是和ES6相比而言呢。

对于智能车机系统，这点我以为不算是蔚来(NIO)的特长，或许换个讲法，蔚来(NIO)没把太多工夫放在增添车机功能丰富程度上啦。除去语音掌控以外，这一个大屏能供应给您的欢娱功效，就音乐和小视频了，很多车企拿出的哪些丰富多样的车机生态，在这台车上找不到了。

这点和特斯拉（Tesla）也很像，他们好像并不太期望您坐在车上的时候关心太多驾驶之外的事，但是最少蔚来(NIO)用语音可以掌控大多数软硬件，特斯拉（Tesla）的语音，我就只能呵呵了呢。

说到这边，他们能感觉到，本来我就是对比淡定的，特斯拉（Tesla）的内饰没有蔚来(NIO)的高档感强，种种人性化配置也不能够丰厚，可是我有AutoPilot啊，那才是特斯拉（Tesla）的灵魄啊了。

随后，我就开着EC6出发了，上了四环以后开始体会蔚来(NIO)的NIO Pilot自行辅佐驾驶体系（简称NOP），随后我就不淡定了呢。

蔚来(NIO)新上线的NOP功效，中文名叫领航辅佐，假如想体会到“全套呀”NOP功效，要花3.9万选装（签名版车型无需选装）呢。

这一个“全套了”都包括啥呢呢？就在基础的巡航车速掌控.车距维持.转向辅佐和转向灯控制变道等功效的基础以上，可以依据导航途径计划，在高精地形图覆盖范围内的大多数高速公路和都市迅速途中，完成自行进出匝道和切换主干道，还能依据限速和环境感知自行调理车速.自行打灯变道.超过慢車，也就车辆可以本人根据导航开非常长一段路了啦。

基础功效咱就不聊了，好多车都能完成，重点聊一下这一个自行进出匝道和自行变道超车，由于这俩功效，我的特斯拉（Tesla）都作不到，或者说理论上部分能完成，但事实上没法用了。

蔚来(NIO)的NOP操控很简易，按一下方向盘左边蓝色按键就可发动或离开，傍边分别是调解车速和跟车距离的按键了。在支-持NOP的道路上，比方高速路，您可以提早挑选自行变道就是手动变道，区分是前一个会由体系依据路况本人直-接打灯变道，自然NOMI会提醒您，后者就和特斯拉（Tesla）相同，要您本人打转向灯，车辆在依据情形变道了。

特斯拉（Tesla）的自行变道，全体感受就十分“愣呀”，像生手，蔚来(NIO)的自行变道更顺利一点，没有这么愣，但是也很兢兢业业，略微感受后车时速快了点，就会自动放弃，全体体会下去，成功几率比特斯拉（Tesla）要高呢。并且他还会自行超过慢車，比方您在最外侧车道，前车一直是60多的时速，他跟车一时间就会本人挑选机会超过慢車啦。

还有1个功效就自行进出匝道，特斯拉（Tesla）“理论上呀”也能完成，可是我差一点不敢用，由于他的导航太烂了，盼望他根据导航自行进出匝道，预计结局就您在五环上兜兜转转回不了家呢。

蔚来(NIO)的NOP根据百度高精地形图创造的，因此他的地形图和导航是有保证的，并且距离匝道出口提早两公里左右车辆就开始本人往外变道了啦。进去匝道后会根据限速60来开，那样不至于根据限速牌跑个30的时速随后被后面疯狂超车了。

检验到前方要进收费站了，他也会提早提醒您，要您来接收车辆了，这一个时候NOP离开，您本人开到收取费用通道里拿卡.缴费，等开出收费站后假如道路还支-持NOP，从新挑选一下就可以了呢。

概括一下，假如路上车不是十分十分多，或许十分拥挤，或许您开车性格十分急的情形下，全部交给NOP是没疑的，比方像我这一次的路程，从中关村开到怀柔雁栖湖景区，四环和高速路都一直开着NOP，右腿很放松啦。

自然假如路况没这么好，NOP也许就不太实用，由于体系就是以稳当起见，开车很柔，性格急赶时间的话您也许就是本人开更适合呢。

话说回来，我以为特斯拉（Tesla）的自行辅佐驾驶体系，并不是才能达不到，却是他本地化作的太烂了，或许基本没作，在中国市场迟迟不用本地的高精地形图解决方案，别说FSD了，平常导航都没法用，我就没见过多个不用电话支架的特斯拉（Tesla）车主啦。

而依据中国路况.中国车主习性来作自行驾驶的中国牌子，不论是蔚来(NIO)也好，小鹏也好，他们的物品一定是更加好用的，这就中国新造车的优点所在了。

特斯拉顶棚全玻璃

哈喽！我们好检车家老驾驶员又和我们会面了，我是二手车检验师洋葱啦。由于我的姓名和洋葱很附近，她们也常常错叫我洋葱，长此以往洋葱就这么来了，我以前是一名汽车维修工，通过重重的磨炼与考查变成检车家一名专长的二手车检验师，尽力保护我们的购车危险是我存在的价值了。

今日我给我们带来一辆特斯拉（Tesla）的检验案例，接到订单，第一时间跟顾客获得了联络，从她口中知道，车子是商家的，商家早已经通知，车辆左后翼子板的内寸及后围板有分割，过不了检验报告，除去这2个疑，其它都是没缺点的了。

我那时就很苦恼，老哥您明知是事件车，为啥还要买吗？老哥说14年的时候，boss搞到一辆model s，说是还托了点干系才买到的，一百多万呢。boss整天开车去显摆，让她哪些业务上同伴的奔驰.宝马.保时捷全部变的土里土气.没有性格呢。

之后有机遇，开过1次boss的车，以为挺好，之后就慢慢的理解特斯拉（Tesla）.理解马斯克，再到之后，买一辆特斯拉（Tesla），精确的说是买一辆model s，就成了1种执念呢。

听完老哥的话，我表示了解，终究信念无价嘛！

为了求证车商所描写的车况是不是如实，也是为本人.为家里人生命安全负责，找出咱们来作1个专长的全车查看了。老哥说，只需要四梁六柱没什么大疑她就能接收啦。

好了，咱们话不多说，先来看看这一个车子的根本短信吧呢。

【车辆短信】

车辆年款:2016款model s 90D

出厂日期2016年4月

表显里程:9.34万公里

新车指导价90.19万

卖主报价21万

可以说，特斯拉（Tesla）高端车的定位是由model s和model x共同完成的，此中model s更是立下了汗马功绩，作为特斯拉（Tesla）最长线的物品，从2014年上市迄今，model s通过了多次的晋级改款呢。

下面，洋葱为我们整顿了model s 的有些发展改变史

前脸改款

怀挡改款

历代model s旁边外表特点比较

model s 全系物品上市图谱

2014至2017年续航里程与加快改变

有了上边的这五张图后，坚信我们对特斯拉（Tesla）model s这款车有了1个更全面的认得，下面，我们话不多说，开始检验呢。

【车辆检验】

按以前的规矩，检验以前，先取车顶漆面数值平均数为依照标准，作为判定全车漆面基数（车顶作漆的概率非常小，假如有作漆的话就只能综合来判定了）车顶漆面数值在250—300微米之中，并不是喷漆形成的，车辆全车贴了改色膜，原车是蓝色的，现如今是银白色的，漆面数值吻合贴膜后的平常数值啦。

取完漆面标准，开始覆盖件检验了。从相片可以看出，前杠有喷漆和拆分，而且左右双方裂缝不一致，有显然差别，存在更换可疑（塑材卡子和螺丝都有拆分印迹），可以推测前脸也许发生过剐蹭或许冲撞啦。车子前脸属于易损件，有些小剐蹭和小冲撞都是可以接收的，要看后面机舱时，有还是没有伤到结构件，只需要不伤到结构件就行了。

漆面绕车一周，车身右边原版原漆，全个左边面外表覆盖件都有钣金腻子修理，而且固定螺丝也都有拆分印迹，左后翼子板腻子较厚，车辆左边面应当是发生过冲撞，这一种情形将要重点关心里面的柱子，由于特斯拉（Tesla）的铝合金车身，变形了往后修理起来是十分麻烦的，即使事件不严-重，好多修理厂或许4S店都会为了省心，直-接给切掉，从新装一块去来，这一种假如切了，很显然，那就妥妥的事件车了啦。

从相片可以看出右侧的柱子没有一切疑，左边的A柱和B柱也没有腻子和喷漆修理，仅B柱有点掉漆变形，初步判断为安全带卡扣磕伤导致呢。可是从相片可以看出，左C柱有腻子修理，这一种早已经算事件车了，万幸的是，左侧事件并没有形成左后翼子板分割，终究分割和腻子修理全部是2个观念，假如真有，第一个是安全得不到保证，第二个就价也会大幅度的下滑了呢。

下面就我们十分关注的发动机机舱检验了，尽管这一个车子没有发动机，可是里面其它零件该检验的地方还得检，相片是我拆了往后拍的，没拆以前，机舱里面是有1个行李箱包裹得结结实实的，给我1种检验保时捷功能车的感受啦。

车子的水箱架构和前防撞梁有拆分印迹，左证了前脸冲撞，换过前嘴1套啦。由于水箱架构是可拆卸的，换了了没影响也不大啦。左右双方的纵梁，减震器坐.翼子板骨架都没有变形.腻子修理和分割的印迹，左右双方的减震器坐上的螺丝有拆分，这一种有太大的概率是换减震引发的拆分，可以看见前脸冲撞没有伤到主要结构件，可以排开前脸重大事故的可疑呢。

由于电车没有发动机，因此咱们就直-接跳过了发动机检验这一项，直-接检验车子的电瓶和刹车油生命，从相片可以看出，车子的电瓶和刹车油都是没有一切疑的啦。

由于特斯拉（Tesla）model 3和model Y粗劣简略的内饰格调，让特斯拉（Tesla）的内饰工艺（Craft）一直被吐槽，咱们可以见到，model s的内饰尽管仍然是一向的极简格调，但就是很有手感的了。

方向盘.座椅及脚踏板没有磨损反常的地方，内饰调养还行，9万公里的车是看不出有一切反常的，座椅骨架和方向机管柱还有仪表台骨架的螺丝没有拆分印迹，也没有生锈和泥沙，门坎线束也没有水渍泥沙，可以排开水泡的可疑，假如有水泡就算处置得在洁净也会留存下印迹，线束里面或多或少都会有泥沙存在，而且也会有拆分的印迹了。

左右双方安全带也是原厂日期，螺丝也没有拆分印迹，可以排开事件引发的拆分和更换可疑呢。顶棚和顶棚拉手也没有拆分和脏污的印迹呢。

从相片可以看出，车子的后围板有分割和变形，左后翼子板内寸也有分割及焊接清晰可见，初次判断因修理左后翼子板所留，由于假如不愿更换分割左后翼子板，就必需从后围板连接翼子板的方位张口，从里面修理呢。说句实在话，这一个修理水准辣眼眸！自然了，终究就只开了这么一点大个洞，要修理得很好也是十分磨练技能的，能在不分割的情形下修理好就早已经很不错了呢。

从这边便能定性，这个是1个事件车呢。

接着就是底盘检验了，车子在回升中途，我发觉有托底现象，但不是十分严-重，仅护板被托底伤到了，底盘的结构件没有受损的啦。

买二手车看底盘是很主要的1个方法，在要求同意的情形肯定要看，由于看完底盘能给本人躲避好多危险，防止本人吃大亏，好多有疑的地方常常在底盘下面，您不上举升机，以后一直都不明白下面是个什麽情形啦。即使别的人说得胡说八道，这一个车怎样怎样好，都不需要坚信，肯定要坚信本人见到的啦。

四个轮毂均有剐蹭，四个轮胎也是换过的，四根减震和刹车分泵都拆分过，可是这辆车也快6年了，9千米也不算低，因此这一些东西有拆分和更换也是很平常的，自然了，这一个最重要就是得看本人的用车习性啦。

前面和后面副车架和方向机没有拆分和更换的印迹，前面和后面的下纵梁也没有变形分割和更换的印迹，可以排开托底引发的事件可疑啦。

【车况概括】

见到这边，2个多小时的检验也就结尾了，按以前的规矩，车况给我们打个概括

车辆前脸发生过剐蹭或冲撞，换过前嘴1套，但未伤及前脸骨架啊；

车辆左边面发生事件，全个左边面全数钣金腻子和喷漆修理，左边AB右喷漆但未受到伤害变形，左边C柱腻子修理，右后翼子板没有发觉分割修理的现象了；

因修理左后翼子板，车辆后围板及翼子板内衬均有分割变形，修理粗劣了。

因而，该车定性为事件车啦。

【后续】

查看实现后，我也第一时间联络了顾客，把全体车况通知了她，她听后表示还能接收这一种车况，随后表示我就可以走了，她要去和卖主商议后续交易事，我也没有发表意见，由于咱们不过主观的为顾客展现车辆的真实情况，但不会影响和左右顾客的挑选了。

可是洋葱作为1个专长二手车检验师，平常也许见得也多一些，不能不在这多唠叨一句，事件车认真挑选，省得悔恨不已呢。

不唠叨，拾掇好我吃饭的家伙，赶往下1个搬砖的现场，搬砖是我高兴！

好了，今日的检验共享就到这了，我是检车家的一名二手车检验技工洋葱呢。二手车有些易损件是用车平常运用中的损耗磨损小剐蹭无法避免，不可以像一台新车这么对待，作为买家，咱们应当更多的去关心车况本身和车辆的性价比，同时间躲避事件.火烧及水泡危险啦。

假如你有心仪的车辆要检验或许二手车有关的疑，请搜查徽信民众号“检车家呀”，咱们将全力以赴为你回，检车家愿作您最懂车的同伴！

徽博徽信“检车家了”

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本文主要是解一些特斯拉顶棚玻璃修复的题，其中对特斯拉顶棚全玻璃的相关内容也进行了一些详细的解释，希望能帮助到大家。