广州尖头卡车，东风尖头教练卡车

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广州尖头卡车

1956年，赫鲁晓夫将斯大林汽车厂更名为利哈乔夫汽车制造厂Завод имени Лихачёва (ЗиЛ)，别名ZIL吉尔啦。同年利哈乔夫汽车制造厂根据美国（America）万国牌货车上研制设计出了第一辆吉尔货车，名为吉尔-130啦。1962年，该厂根据130车型上改良拿出了俄国第三代3.5吨级别军用货车——吉尔131，该车型于1963年开始扩产了。

相有的老读者对吉尔131的模样会有一些印象，圆圆的“鼻头呀”上俄文ЗиЛ非常清楚，还有竖8横2的发动机进气格栅，这一些就他最大的特点啦。

全钢制保险杠的尺寸比通常尖头货车的要宽出了很多，保险杠到中网部分是一块体积不大但足以人员站立的防滑，重要是为了便利司机修查车辆发动机啦。保险杠的右下端还装有实心钢管制作的踏板，便利驾乘人员登上防滑对发动机进行修查了。

防滑的左右双侧安顿了一对拖车钩啦。在路况极差的俄国西伯利亚地区，拖车钩的运用频次十分高，有一些车辆以至自己带有绞盘来脱困呢。左右两部分的车灯也装配了守护格栅，但这一种守护格栅只能起到防卫有些比较大物品的撞击，守护的不是很严实呢。

打开吉尔131的发动机罩咱们可以发觉好多极具特点的细节，比方发动机罩选用四边形的工作臂掌控方位和支持，和咱们所看见的高空电力抢修车的支持臂基本原理一样了。

发动机罩内面有很多外形不一样的圆孔，这一些圆形孔和发动机罩左右双侧的百页窗所连接呢。封闭发动机罩的时候，发动机进气口与这一些圆孔所连接，从左右双侧的百页窗吸进新鲜空气了。因此越野或许涉水的时候，只需要水位不漫过发动机罩，发动机都不会出现进水熄火的疑了。

在引擎盖下方蕴含着一台代号为ZIL-131的V型8缸6.96升机油发动机，这款发动机在3200转/分的时候可以输入151马力的功率了。自然他的油耗也是高的惊人，马路驾驶情形下百公里油耗为40-50升，越野驾驶百公里油耗可以飙升至100L啦。别看轻了发动机罩下面这一些路线，这一些路线的防水功能非常优异，动力系统可以在零上55℃到零下40℃的环境下工作了。

在车辆底盘的左右双侧均装配了1个存储量约为170升的油箱，可加注约350升的石油啦。但是因为其极高的油耗，在常例道路上驾驶可以连续7小时左右了；而越野驾驶只能连续3个小时呢。

油箱上的多个接线孔十分博人眼，懂车的读者们一眼就可以发觉这个是石油辅佐加温体系呢。因为俄国西伯利亚地区天气非常冰冷，经常出现石油结蜡的疑啊；军用货车又要保证可靠性，因此说石油加温装备是非常主要的了。

透过车箱与驾驶室之中的支架咱们可以发觉该车的分动箱呢。据理解吉尔131运用了一台5挡变速箱，该变速箱具有5个前行挡和1个倒挡啊；分动箱有2个挡，分别是马路驾驶和越野驾驶2个档次了。也就是说，这辆车在平常情形下可以输入10个前行挡和2个倒挡，并且他的最高时速可以到达80km/h呢。

全车选用6只尺寸为305R20的越野轮胎，四孔轮毂带有***充放气装备，这套装备在俄国的军用货车上可以说是标准配置了。

吉尔131的排气管设定在车辆右边的后轮中心，这一种设计重要是为了满意越野车的涉水需要呢。据理解吉尔131的涉水深度可以到达1.4米，看看就明白这一种车的经过性是绝对不会差的了。

全车选用气压盘式制动，驱动形态为6×6呢。上图就吉尔131的后桥行动部分特辑，后桥选用了锻造式驱动双联桥，选用横置部署呢。车桥为连通式设计，上半部分是差速器，差速器与传动轴连接啦。在差速器的右端是1套从动齿轮，假如接驳要动力传动的挂车时，可以将出色来的盖帽取下而且安装传统轴，设计观念十分适用了。

前桥的安置方法为纵置，和后桥相同选用锻造式车桥，吊挂选用了钢板弹簧加液压减震筒啦。转向节部分各装配了1个头密封，预防异物进去万向节呢。

后桥选用均衡式钢板弹簧吊挂啦。从这一个角度看过去咱们还可以见到承载车箱的副梁，因为车箱为铁木混合结构，加上该车的主要用途是运载病员和补给牵引大炮，因此选用了木料副梁呢。

牵引钩在军用货车上绝对是必不可少的一件东西，除去牵引大炮之外他还起到了接驳挂车等几种作用呢。自然电气接口也是必不可少的，在尾部横梁外侧的左右两端都装配了1个电器接口呢。

尾部横梁的左右双侧还装配了牵引环，和前部保险杠上的牵引钩作用相同，但在牵引环的左右双侧还装配了相似限位器相同的支架啦。

尾灯处于车箱的左右双侧，离地间隙十分大，在越野情形下不简单被破坏啦。

铁木混合结构车箱也是上个世纪军用的标准配置，其具有制作成本低的特色啦。并且军用货车的载重量基本上不高，构造硬度不高的铁木车箱也就成了那时的标准配置了。在车箱围板左右双侧还装配了一对方型支架，这一个设计重要是为了处理尾板放开时兵士的上车疑，虽然说对比简略，可是实用性非常到位了。

车箱前面中部的木条早已经被锯掉，便利司机从后窗观望后部情形啦。备用轮胎装配在车箱与驾驶室之中，这也是大多越野货车装配备胎的地方呢。

说完了吉尔131的底盘部分，咱们再来推荐驾驶室部分了。前挡风玻璃的弧度十分大，设计观念和斯堪尼亚的广角玻璃相同啦。并且吉尔131的玻璃选用分段式设计，当一侧玻璃破裂往后只需更换破裂的一侧就可以了了。

从这一个角度看去我们都会认为这辆吉尔131装配了两组后视镜，本来装配小后视镜的方位是装配探照灯和防空灯用的啦。后视镜的形象非常简略，后部只用了一片片抑制的金属片进行粉饰，角位只能进行左右调解了。

车门的开合方法选用外置合页，而且没有装配限位器了。内护板的颜色本来和车辆外面的颜色相同，不过外表历经了大雨的洗涤和从新喷漆往后光泽度早已经不如车门内护板了。护板上具有车窗起落.车门开关和拉手等根本设备，除去螺栓之外没有一切粉饰，全部从简适用至上的观念表现的酣畅淋漓了。

驾驶室内里可以用2个词来比喻，1个是狭小，还1个就简略呢。一开始的时候三幅式方向盘的尺寸十分大，这就压紧收缩了司机的乘坐空间，身材高大的俄国人坐在这类货车里开车的模样想必好多车迷们都见过啦。自然在俄国冰冷地带驾驶货车一定要暖气，吉尔131选用的是石油供暖，供暖的结果非常优异了。

挡杆也分一高一矮，高级杆是掌控变速箱的，而矮档杆则是掌控分动箱的啦。发动锁匙装配在仪表盘的左下方，在咱们眼里由此可见显出十分不人性化呢。

仪表盘的上方则是用螺丝固定的牌子，上边用俄语说明了分动箱的档杆是怎么样操控的了。

车速表和里程表，从里程表中可以看出该车早已经驾驶了快10万公里，而里程表的最大限度唯有99999千米呢。

左上角是电瓶显现表.右上角是水温表.左下角是油表.右下角是油压表

燃气表

仪表盘上的仪表数字清晰可见，但计量单位和咱们有一些不一样呢。吉尔131的压力计量单位选用Kgf/c㎡，这是被境内淘汰的1种计量单位呢。而1Kgf/c㎡的气压等同0.98Bar，换算过去本来差别不大了。

从这辆吉尔131上咱们可以见到战争名族货车的粗狂，但咱们也可以发觉有些十分到位的设计细节和绝对牢靠的品质呢。吉尔131序列军用越野货车出产了约40年，直至2002年利哈乔夫汽车制造厂停下了对吉尔131 H2车型的出产呢。

部分退伍的吉尔131货车被运用到西伯利亚林区进行木料运送，这一些货车还在趟过一米多高的河流，在泥泞不堪的澡泽里咆哮，或是在峻峭的山崖边磨砺前进，或许唯有历经过这一些极度道路的历练才可能算得上真实的俄国货车呢。咱们不可否认，吉尔131和嘎斯66.乌拉尔375D相同都是苏联引以为豪的军车，他们更像是战争民族的1种标记，1种肯定不退让的坚决精力啦。

东风尖头教练卡车

【货车之家 原著】讲起长头货车，我们脑海中一定会想起解放141.西风140等车呢。这一些长头货车陪同了咱们很多年，好多人的货车生涯就由他们开始的，因此关于长头货车，她们，有着特别的情感啦。

跟着汽车技能的发展，90年份我们国家的货车开始进去平头化.汽油化，汽油车占多数的长头货车渐渐退居二线啦。今时今日，出产长头货车的工厂早已经很少，在途中看见的概率也很低呢。

今日为我们推荐的这台解放柳特安捷E 6X4牵引车，是解放现在配置最高的长头牵引车了。跟着新GB1589的实施，列车总长增添1米到达18.1米，消除了我们采购长头货车的有些顾忌，国家（country）在法例层面上也在推行长头牵引车的发展了。

奥威11升420马力发动机，12挡超速挡变速箱，3.7速比的457后桥，在底盘配置来看一点也不亚于平头牵引车呢。机箱桥10万公里长换油，前面和后面桥康迈油光滑轮端，从这一些长调养技能的运用来看，这辆安捷E重要面对的是远途高能运送啦。

之所以叫长头车，是因为发动机在前，驾驶室在发动机仓的后面，发动机仓单独出去的部分比如车辆的1个“大鼻子了”，因此我们称这一种形象的货车为长头货车呢。这辆安捷E其长头货车在途中带着挂车驾驶就是挺拉风的啦。

高贵金桔的涂装就是对比耐看的，是能被大部分人接收的颜色了。为了提高车辆的颜值，工厂在这辆车的驾驶室顶部.旁边.发动机仓盖增添了拉花，拉花的名称为“火凤凰了”了。

车顶贴有金色解放二字，在双侧还带有羽毛形象的拉花来粉饰了。车顶的下方是一块灰色的遮阳板，能阻拦阳光的直射，防止强光对司机视野形成影响呢。遮阳板的2端为顶部示廓灯，在夜间的时候能起到示廓用处，可以提醒对边驶来的车辆呢。

这辆安捷E的前脸形象给人1种憨态可掬的印象，进气格栅.保险杠为银白色，与车身的高贵金桔变成猛烈反差，增添全体的形象感啦。在银白色的进气格栅与保险杠的粉饰下，轮眉上的大灯看着炯炯有神了。

竖直的多孔进气格栅，让前脸增添了几分粗暴与豪迈，颇有几分美国（America）长头货车的风韵啦。此外，那样的设计能保证充裕的进气魄让水箱.中冷获得优良的散热了。

保险杠的体积对比大，法例请求装配的前防钻入梁也被包裹了起来，车辆的全体形象对比饱和了。金色的一汽鹰标在发动机盖的最前面，与驾驶室顶端的金色解放二字遥呼相应呢。在这边和我们科普1个小常识，鹰标是金色的车辆解放货车，运用了长换油技能啦。

因为是长头货车，因此在左右双侧的轮眉.车门上装有几个后视镜，驾驶员可以方便察看车辆四周情形啦。

前轮的车架上带有防护装置，可以预防雨水飞溅到发动机上，维持发动机舱的洁净了。尽管是1个普通的装备，可是起到用处却太大啦。

长头货车的机舱前盖可以全体打开，在维修保养时对比方便了。开启前盖，要将锁止销拔掉（为了预防行车时锁具意料外开启影响行车安全），随后向后挪动锁具便可打开前盖啦。那样的操控方法，是否勾起了好多人的回忆，由于解放141就相似的操控方法啦。

这辆车的旁边看着也十分饱和，与驾驶室同色的侧围增添了车辆的整体性呢。侧围上两级对比宽广的上车踏板，上边选用突起的斑纹设计，能起到增大摩擦力的用处，在上车的时候驾驶员也可以把脚上的土壤刮掉呢。

以前好多人关于国产的长头牵引车印象多数是车辆的动力小，配置低啦。而这辆安捷E的牵引的配置一点也不低了。

奥威11升发动机，最大420马力.2100N.m的动力输入，解放自家的6X2构造的12挡变速箱（最高挡为超速挡），3.7速比的457后桥，那样的配置早已经能满意大部分人的运用要了。此外，这款车的机.箱.桥选用长换油技能，最长可以到达十万千米一调养，保证高能长途运输关于出勤率的请求了。

在12挡的时候，这辆安捷E的轮上最大输入扭矩为6083 N.m（2100X0.783X3.7），面对总重49吨的工况，这辆车的配置在平地快速上丝毫不费力啦。这辆车运用12R22.5的朝阳低滚阻轮胎，经过计算咱们知道，12挡发动机1200转时相应的车速为84千米/小时，坚信那样的车速能满意快速运送的要，油耗与时效也会有1个很好的兼顾了。

现如今好多人关于13升500马力的发动机有点趋附者众，本来这是不理智的挑选，假如您是平地运送，关于时效性请求不高啦。11升420马力的发动机早已经能满意您的运用要，合适本人就最好的配置，没必需盲目的追寻13升发动机啦。

康迈油光滑轮端，最长可以完成50万公里一调养啦。前轮轮端观察窗带有护罩，可以预防里面的胶塞被盗啦。

因为外头有侧围，因此铝合金的油箱被隐藏了起来，在外头非常难发觉了。该车的油箱存储量为600升，按车辆百公里35升计算，这辆车可以续航1500千米左右啦。

在轮胎上为三段式的封闭式挡泥板，吻合马上实施的新GB7258关于防飞溅的请求，也增添了车辆的整体性，看着愈加高端了。封闭式挡泥板，在雨雪气候可以预防泥水飞溅，维持车身的洁净了。

平和头的牵引车相同，挂车的气路.电路对接在驾驶室后面的龙门架上了。驾驶员在接驳挂车的时候可以方便的踩着后面工作台上了。

因为长头牵引车的驾驶室在前桥与后桥的中心方位，因此在理论上长头牵引车的驾驶室舒适性比平头好一点呢。可是这辆车的驾驶室的后侧设计有气囊，往前一步提高车辆的舒适性呢。

约斯特的轻量化冲压鞍座，规格为90#了。

经过尾部咱们能见到，铝合金的储气筒在车架的尾部，合理利用有限的空间呢。刹车分泵的部署与车桥垂直，这辆车的后桥运用的是鼓式刹车啦。

车辆的尾部给人1种高档感，这一种高档感来源封闭式的挡泥板与高配尾灯了。熟习解放J6的卡友都明白，这款尾灯是J6高配车型才会装备的呢。即便是几十年前的设计，现如今由此可见这款尾灯的形象就是很漂亮的啦。

车辆的右边围带有1个脚踏，驾驶员可以手扶导流板后的把手便利的上车进行接驳挂车的操控啦。尿素罐在右边侧围内，加注口带有1个观察窗，能见到尿素液的加注方位啦。

电瓶部署在车辆的右边，上盖带有防滑设计，在雨雪气候能起到防滑的用处了。在电瓶的傍边有1个电源总开关，当车辆长期停车的时候可以挑选封闭，预防跑电而影响下1次的车辆的发动呢。

得益于长头货车构造 ，发动机在驾驶室前方，驾驶室的部署不用思考发动机，因此驾驶室可以直-接设计在车架上了。一样是平地板驾驶室，长头货车的地板高度会比平头货车低好多啦。

两级上车踏板就能满意驾驶员上车的要，加上踏板对比宽，因此驾驶员在上车的时候就是很简单的呢。假如车门的开启角位能设计的大一点，驾驶员上车的时候会更方便了。为了便利驾驶员上车，后卧铺带有1个对比强壮的把手，搭配侧围上的两级踏板，全个上下车经过对比放松了。

进去车内，发觉驾驶室的空间还算宽阔，能满意长途运输驾驶员的运用要啦。驾驶室为平地板，驾驶员可以在里面挺立行走呢。在驾驶室的***是对比长的挡杆，见到这边我们我们肯定会想起很久之前的解放141或许西风140呢。

经过挡杆上的档次部署可以看出，这辆安捷E与以前容易见到的前135后246的档次部署刚好反过来，首次驾驶该车的驾驶员要适合一段时间啦。

本来认为长头货车坐在里面视野会不好了。现实体会后发觉视野平和头货车差异不大，没有什麽压抑感啦。这辆安捷E牵引车在左右车门.轮眉上方位装有合计4个后视镜，驾驶员可以十分方便的察看到车辆四周的情形了。

仪表台为环绕式设计，各功效按键偏向于司机一侧了。仪表台选用仿胡木斑纹设计，那样的设计卡友们喜爱吗呢？

车门把手也运用了仿胡木纹粉饰，而且带有电动门窗.电动后视镜调理等功效了。按键的款式和旧款的J6相同，优点是以后修理更换对比便利了。仪表也和旧款J6同款，能显现的车辆的驾驶数据对比全啦。

桌椅选用气囊减震，外表运用了PU皮革包裹，看起来对比高档，也便利往后的打理啦。驻车刹与挂车车在座椅的右边，驾驶员操控的时候很方便呢。

左边卧铺有一个照明小方灯，夜间运用的时候对比便利了。左右两层卧铺，在停车时能满意2个人的休憩要了。卧铺运用了和座椅一样的PU皮革包裹啦。卧铺双侧，后端带有玻璃窗，驾驶室的光芒充裕，驾驶员在倒车的时候也可以便利的观望后面情形啦。

副驾驶座椅后面有220V电源接口，功率为300W，电话.对讲机等小电器可以运用他充电，关于常常在外的卡友来讲，这一个配置对比适用呢。

驾驶员经常以车为家，除去平常的换洗衣裳，还会带着有些零件，因此关于车辆的储物空间请求也是越来越高了。

车门上带有1个对比深的储物格，可以放有些扳手与水杯的货品啦。

在驾驶室顶部有一大一小的关闲储物格，洗漱货品.个人衣裳可以放在里面啦。

在卧铺下面有1个小冰箱，夏天的时候可以冰镇饮品矿泉水呢。把卧铺掀起来，在冰箱双侧有储物格，可以把有些不长运用的货品放在里面啦。

炫酷的外表.结实的底盘，坚信这辆安捷E牵引车早已经打碎了好多人关于长头货车的原有印象啦。11升420的动力输入，宽阔的驾驶室空间，全部能满意大部分长途运输要呢。好多人从业运送是从长头货车开始的，因此关于长头卡她们车有着特别的情结，而这辆安捷E，关于哪些喜欢长头货车的驾驶员们来讲是1个不错的挑选啦。（文/图 张立鑫）

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