从虎门高铁站到广州火车站，广州火车站是高铁站吗

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从虎门高铁站到广州火车站

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“站房工程已完结基坑围护桩.主体构造桩和部-分内支持施工，现在展开土方开挖外运事情和基坑支护工程内支持构造施工拉。”这是3月22日记者在虎门高铁站站房改扩建工程现场看到的一幕了。

虎门高铁站TOD核心区综合开拓工作事情包罗站房改扩建.交通换乘中间.市政配套.市政道路等配建工程和方圆地块贸易.办公.旅店.展览.知识.栖身等多功能都市综合体建设工程呢。晋级改良完结后的虎门高铁站将在天下同品级高铁站中处于领先地位呢。

该工作事情再过一年年末建成后，将大幅度提高虎门高铁站客运服务水平和游客出行.换乘的方便度.舒适感，晋升都市质量呀。以后，跟着虎门高铁站TOD综合开拓片区城市更新和产城融会的推动，全部TOD地区将被打形成站城一体.功效复合的生态关节新城，城市形态.空-间格-局得以重塑了。

候车厅面积将扩大到约6000平方米

去过虎门高铁站搭车的市民都晓得，虎门高铁站站房面积小.经营才能不-足.方圆配套设备差，致使路线拥挤.泊车难题，影响全部片区的交通和环-境质量啦。

为了改良交通前提.晋升都市质量，将虎门高铁站片区塑像变成东莞综合交通枢纽.当代服务业汇聚进展区和广深港澳科技改进走廊上主要的商务核心区，东莞将虎门高铁站TOD核心区综合开拓工作事情加入重大项目，选取“地方+配建”形式举行挂牌出让.开拓建立，高水平塑像呢。

站房改扩建工程是虎门高铁站TOD工作事情的重点工程，重要包罗铁路高架桥南北双侧新建站房工程.既有站改良工程.新建屋面工程啦。改扩建后站房总建筑面积从约15000平方米扩大到25807平方米，高铁站候车厅面积将从而今的2500平方米扩大到约6000平方米呀。

在项目部，记者看到一座策画新鲜的高铁站站房模子了。

虎门高铁站TOD综合开拓工作事情相干负责人卢安平说指着模子推荐“依照‘立-体分层.人车分流’的理念，在保存原有站房主体构造根基上，举行改良晋级，新建南北站房工程.钢结构大屋盖工程.交通换乘中间工程.市政配套工程等呢。虎门高铁站站房改扩建工程建筑设计理念是‘湾区流派，为虎傅翼’，经过增设天窗来出色站厅的主体抽象，不单营建出宽阔的室内功效，也凸现出宝石般晶莹剔透的站厅抽象拉。”

虎门镇TOD办总规划师胡文辉表现，虎门高铁站配建工程除站房改扩建工程外，还包罗新建1.6万平方米的交通换乘中间，7.2万平方米的二层地底下泊车空-间，地底下一层南北广场人行联络通道，地面分散广场及地面公交.出租车.网约车配套车场，二层排挤及核心区范畴6条市政道路及南北双侧2条地底下通廊呀。

工作事情建成后，虎门高铁站客运办事功效及方圆交通.泊车配套设备将获得全部提拔，真实完成广深港高铁.穗深城际.地铁R2线“三线换乘”及其与城市公交.出租车.网约车.社-会车之中的无缝连接，变成粤港澳大湾区综合交通枢纽拉。

规划图（材料图）

估计明年末全部工程正式投入使用

根据谋划，虎门高铁站房改扩建工程要在2022年年末前完结建立拉。

走近站房改扩建工程现场，记者看到，高铁路线南北侧双方的站房工程都现在慌张施工拉。“站房工程已完结基坑围护桩.主体构造桩和部-分内支持施工，现在展开土方开挖外运事情和基坑支护工程内支持构造施工呢。”卢安平告知记者呢。

估计今年年底会完结地下室构造和二楼的大构造，并启动地下室水电.管线工程，明年末全部工程正式投入使用拉。

全部虎门高铁站TOD工作事情核心区有560亩地方呢。除高铁站房改扩建工程.市政配套工程.交通换乘中间工程.市政道路工程外，高铁站站房方圆将塑像高层贸易+办公+房屋工作事情综合体，房屋工作事情高达150米，超甲级写字楼高达220米呀。全部虎门高铁站TOD工作事情，总计有24栋超100米高的商业楼和住宅楼拉。经过连廊和，高铁站站房和傍边的贸易工作事情能够完成连通了。

记者看到，方圆配建高层综合体的工作事情现在热火朝天地促进了。

“能够看到商住开拓地块主体构造曾经建了三四层高，现在举行主体构造和售楼部都市展厅的幕墙施工，估计这年6月能够开通售楼部都市展厅拉。”卢安平推荐拉。

规划图（材料图）

助推城市更新和产城融会

虎门高铁站地区建有广深高铁.穗深城际铁路.地铁R2线三条轨道交通线拉。从虎门高铁站启程，到广州深圳只须要17分钟，到香港也只须要38分钟时候，交通前提非常出色呀。

虎门高铁站TOD综合开拓范畴计划总用地面积3600多亩拉。核心区560亩地块工作事情的开拓建立已变成推行全部TOD范畴城市更新和产城融会的引擎，将使虎门高铁站TOD地区变成一片热土，引来着批量本和人材涌入了。

虎门高铁站TOD综合开拓地区还将按计划配套完成知识.医疗卫生.教导.绿化等都市公共服务设备，补齐短板，加强都市功效了。

记者得悉，现在保利.宝能.华润等多家企业都曾经在虎门高铁站TOD范畴拿下城市更新工作事情拉。产-业引入方方面面，中轻公司和中丝公司南边总部曾经明白落户虎门高铁站TOD范畴呢。接下来，经过从服装产-业的河流上方策画研发与创意.中游智能制作技能与办事.下面牌子展贸与经营三个方方面面举行资本的导入，将助推虎门服装产-业的转型晋级.塑像湾区时髦产-业新高地了。经过标志性工作事情的推动，虎门高铁站TOD片区将塑像变成广深港澳科技改进走廊上主要的商务核心区，产城融会.站城一体的TOD生态关节新城啦。

笔墨范德全

拍照赵浛锐

编写李世英

广州火车站是高铁站吗

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大沙头车站

广州火车站的“宿世”是位于白云路的大沙头车站，1910年建成呀。1911年随广九铁路打通投入经营，是原广九铁路华段终点站，以前是广州内范围最大的铁路客运站，划归粤汉铁路管理局治理了。

20世纪早期广州的3个铁路客运站

20世纪早期，广州共有3个铁路客运站自力运转，分-别为大沙头站.石围塘火车站和黄沙火车站呢。

石围塘火车站和黄沙火车站分-别位于荔湾区石围塘路和珠江之滨了。3个火车站开行的路线分-别为广九.广三.广韶铁路(粤汉铁路南段)呀。

1937年，国民政府为联接广九.粤汉铁路，建筑了粤汉线西联站至广九线石牌站的铁路，称为广北联络线呢。

1947年，又在广北联络线与广九铁路东山—银河站间修筑了“云水联络线”啦。至此，粤汉铁路上的旅客列车能够直達大沙头火车站拉。因为广九.粤汉铁路的客运列车均在大沙头火车站始发终到，使之变成两条铁路动脉的客运关节啦。

本大沙头火车站在1947年更名为广州东站

1946年末，粤汉线黄沙火车站的客运营业也最先转移至大沙头火车站呀。然后黄沙火车站改名为广州南站，主营列车编组和货运呢。

1947年，大沙头火车站更名为广州东站，特地负-责客运营业呀。

1951年首次运用“广州站”站名

1949年新祖国建立今后，原广九铁路华段更名为广深铁路呢。跟着广州地区铁路运量逐年增大，1951年，广州东站再次易名为广州站，是广州内最重要的铁路客运站啦。1951年首次正式运用“广州站”站名呀。1974年4月10日，广州站正式投入使用呢。

市民在广州站出站口合影

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祖国铁路广州局公司有限公司融媒体中间

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结合出品

文图通讯员 赵飞宇 刘嘉兴

编写吕梦瑶

考核赵灯 戴舒婷

监制陈海东

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