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前言了解汽车知识,让每个车主不花保养。

车辆信息2009款奥迪A4L,20T发动机,行驶约17万公里。

车辆故障发动机高温报警,电子风扇高速旋转。

检查步骤

这辆奥迪是胖哥的老顾客,每隔两个月他就会来这里吃点营养。

胖哥总结了四步

用手触摸水箱上的水管,水管温热而不烫手。奥迪电子扇的启动温度在105度左右,不烫肯定是错的。

二、摸一下水箱下面的水管,水管温热,接近常温。

3.不要碰它。电子扇启动后,用手感觉风扇吹出的风是热还是凉。普通的散热风扇吹出的是热风,但不幸的是却是冷风。

4.检查回水釜。经检查,发动机回水管回流正常,水箱回水管无回水现象。

胖哥总结从以上检查来看,胖哥怀疑节温器未打开或开启角度不够,以及水泵皮带断裂、叶片损坏等。

修复步骤

该发动机的水泵位于发动机后方,极其隐蔽。箭头标记的是水泵皮带外壳,外壳不能单独拆下,只能通过一个小缝隙检查皮带,胖哥检查了一下皮带没有坏。

下一步是检查恒温器和水泵。水泵位于进水支管下方,需要拆下才能看到。

油门脏了。

进气管翻板有大量积炭和油泥,这也是直喷发动机的缺点。胖哥听说大众第三代EA发动机已经是混合双喷射,可以有效缓解进气门积碳。

这是水泵,恒温器就在那里。

水泵皮带没题。

拆卸水泵恒温器总成。

分解完成。

水泵。

叶子完好无损。

双手抓住水泵两端,左右扭转。检查水泵叶轮和皮带齿轮是否打滑。

恒温器。

节温器的设计与普通汽车不同,单独拆下无法看出是好还是坏。

胖哥做了一个实验,把恒温器放在加热桶里,当水温为100度时。正常情况下节温器打开缓慢,显然在100度时节温器没有打开。

恒温器有什么作用?

温控器是一种利用热胀冷缩原理来开启或关闭阀门的自动温度调节装置。节温器一般安装在发动机出气管的连接处,一般为石蜡型。当水温较低时,石蜡呈固态,节温器不打开,发动机冷却水经过一个小循环,使发动机水温迅速升高,发动机很快暖机。当水温达到85度左右时,石蜡开始逐渐融化,将节温器向上推,慢慢打开。这时,一个大循环开始,水要到散热器,将水温控制在发动机工作温度。

温控器损坏后,分为三类故障

经常打开,发动机预热时间较长,水温上不去。正常行驶时发动机长时间处于中低温状态,会加速发动机磨损。尤其是冬天,暖风不热。像往常一样拆下恒温器。

通常关闭时,发动机会快速升温。当发动机需要冷却时,冷却液不能进入冷却水箱。虽然电子扇可以正常启动并工作,但从水箱吹出的风仍然是室温下的自然风。

半开主要体现在开启空调时发动机负荷较高或者堵车,但正常高速行驶时不会出现高温现象。

节温器的小零件作用很大,直接影响整车的工作。购买节温器时,一定要咨询节温器的开启温度。还可以做一个小实验,将节温器放在热水中烧开,观察节温器的开启温度。

温控器主要核心点

当温控器感温体内的石蜡凝固时,活塞杆不工作,阀门关闭。当水温达到石蜡的熔化温度时,活塞推杆缓慢变长,打开阀门。请注意,恒温器阀门不是一下子全部打开,而是慢慢地、逐渐地打开或关闭。

奥迪A4的节温器找了好几个供应商,都没有单独销售,最后和水泵一起更换。

试车添加新的防冻液,然后启动车辆,等待电子风扇启动。等待约5分钟,水箱上的水管开始缓慢升温。10分钟后,水管开始缓慢升温,表明温控器已开启。大约20分钟后,电子风扇低速旋转,吹出的风很热,30秒后自动停止。

胖哥总结电子风扇能自动启动和停止,说明发动机散热正常。如果一直高速旋转,说明ECU收到水温高的信号。另外,节温器无法打开,水路无法循环,风扇虽然持续运转,但发动机的热量无法散发。


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