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【太平洋汽车网导购频道】如今，“汽车消费升级”趋势愈演愈烈，但对于一款中大型SUV的需求到底如何呢？动力控制、车内互联、驾驶辅助，还是新的美学？近日，长安福特正式推出了中期改款Edge，命名为EdgePLUS，搭载Co-Pilot360智能驾驶辅助系统和V2I福特智能道路协调系统，如此大幅度的提升，相信会给大家带来案。

为了抢占北美城市SUV市场，第一代Edge于2006年推出，该车基于福特CD3打造，其搭载的35LV6发动机荣获“沃德十佳发动机”荣誉“推出后不久。在美国国家公路安全协会严格的碰撞测试中，第一代Edge荣获“最安全车型”称号。

2010年的芝加哥车展上，中期改款的第一代Edge首次亮相。与老款车型相比，新车变化较大。值得一提的是，在同年9月的成都车展上，福特宣布Edge正式进口销售。“从那时起，就一直使用名称。

2014年广州车展上，长安福特宣布第二代Edge将在中国正式上市。这一代锐界彻底摆脱了以往城市SUV的小型化形态，全面进化成肌肉感十足的身材。

现在，更强大的2021款锐捷来了，名字也改为锐捷PLUS，售价22.98-3098万元。与老款相比，外观整体气场保持不变，细节上做了很多改进，比如前格栅、保险杠、轮毂等，而内饰则发生了翻天覆地的变化，突然的瀑布屏已被删除。横向双屏的布局提高了中控的设计水平。

全新21英寸双屏布局

老款车型的内饰在以往的设计逻辑下，竖置大屏，仓促跟上潮流，难免会显得突兀。锐捷PLUS对内饰进行了重新设计，采用8英寸全液晶仪表盘+132英寸横向双屏布局，大刀阔斧的改变使其更加符合人们的视角习惯，操作起来方便舒适。

除了布局上的提升之外，内饰的整体质感和做工与老款相比也拉开了差距。ST-Line实际车型采用红黑配色，其他车型则采用金色配色，以提升车内氛围。同时，大面积的真皮包裹和红色缝线也让车内看起来比老款车型更加高级。跃升不止一个档次。

SYNC+智行信息系统

当然，宽阔的展示空间绝不是华而不实的。锐界PLUS搭载结合百度AI技术的SYNC+智行信息系统，拥有业界领先的自然语义识别能力，支持多场景免唤醒、中英文混配指令，免去人工操作和操作。视线转移，让驾驶员能够专注于驾驶。出行更安全。

AAR智能新丰系统

Co-Pilot360TM智能驾驶辅助系统

锐界PLUS自2698万中配起就配备了Co-Pilot360TM智能驾驶辅助系统，包括ACC全速自适应巡航控制系统、LC智能驾驶辅助系统和LKA车道保持辅助系统。根据之前的测试结果，系统对车道线的识别非常准确，即使线条不清楚，也不会丢失目标，车辆始终保持在车道中央，而且系统也能准确地识别和识别车道线。当我们经常在路上遇到拥堵时，线性减速。

V2I福特智能道路协调系统

SharpWorldPLUS还配备了V2I福特智能移动道路协调系统。其主要功能是提供道路红绿灯、拥堵、事故等信息。提供车速建议、红灯预警等功能，如千里眼般为驾驶者保驾护航。

电源系统

锐界PLUS的动力系统等方面延续了老款锐界的高水准表现，依然能为驾驶者提供畅快的驾驶体验。搭载的EcoBoost20T发动机最大功率245马力，峰值扭矩390Nm，是同级别20T车型中最大扭矩，86秒即可破百。8速手自一体变速箱还提供了更快的升档，在SPORT模式下，动力进一步释放，此时油门的响应会变得更加灵敏和主动，使车辆能够在中后加速充满信心，这一切都会让你的肾上腺素分泌更多。

锐界PLUS拥有AWD可拆卸式智能四驱系统，可在毫秒内切换两驱和四驱模式，以公路和越野的高驾驶品质而著称。

写在最后

2020年长安福特SUV家族的销量将大幅增长，这一切都与福特积极顺势而为有关。锐界PLUS不仅摆脱了过时的内饰布局，还配备了SYNC+智行信息系统、Co-Pilot360TM智行驾驶辅助系统、V2I福特智行道路协同系统等与时俱进的装备，赋能未来。驾驶员、汽车、三座城市设施的有机配合，极大提升了道路交通安全和出行效率，为“汽车消费升级”的话题交上了一份满意的卷。

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