北京疫情封面图片高清，疫情防控封面图片

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原标题2022年12月中旬，北京迎来新冠病感染高峰。快递小哥、外卖骑手坚守一线，保障城市运转——

寒冬里的温暖配送

工人日报-中国公网编辑车辉曲新月

外地快递小哥千里迢迢赶来帮忙，当地快递小哥在“羊康”后也迅速返岗投递物资。许多普通市民响应倡议，加入外卖骑手行列，成为“外援”……12月，北京的快递小哥与外卖骑手打了一场硬仗。

12月中旬，北京迎来新冠病感染高峰。一方面，国内居民对药品、生活必需品等物资的需求激增；表明容量不足。

为了保障城市的正常运行和居民的正常生活，快递小哥和外卖骑手成为了“高烧”城市中最忙碌的人群。他们顶着疫情、顶着严寒，日夜穿梭于大街小巷，运送物资、传递温暖，成为北京冬日里的一缕温暖阳光。

厦门“小弟”兰文锦

千里驰援北京，日送百单

从福建厦门赶来支援北京的京东快递员蓝文金正在送货。照片由受访者提供

“‘养康’兄弟们陆续返岗，工地也恢复正常。”2022年12月22日，来自福建厦门的京东快递员蓝文金满怀信心踏上回程航班。

7天来，蓝文金作为“消防员”，与其他来京支援的快递兄弟一起，帮助北京一家快递网点从快递积压的瘫痪状态中重新启动。

12月14日，蓝文金登上飞往北京的航班。这是他第一次坐飞机去北京，但也不是第一次去外地支援。今年上半年，上海疫情严重时，他也奔赴上海，保障物资配送。

和上次去上海一样，这一次，蓝文锦只是将自己决定帮助北京的事情告诉了妻子。妻子一开始还有些担心，他安慰道“最多也就半个月吧。”

临近冬至，从温暖的沿海城市来到寒冷的北方，蓝文锦笑着说，自己“把行李箱底的衣服都带了”。当晚下了飞机，零度以下的气温让他措手不及。“还好公司发了棉衣、棉鞋和帽子。”

抵达北京的第二天，蓝文锦就投入到紧张的工作中。他被分配到北京乔庄营业部。这里大部分快递员因新冠病感染而无法上班，10余张快递卡无法在网点投递。

为了尽快清理积压，该分行新增了约30名快递员。分拣货物、熟悉配送路线、送货……前来支援的快递小哥个个都是熟练之手，积压的货物仅用了3天就清空了。

疫情期间，市民发放药品和生活必需品的需求激增。蓝文锦每天至少要配送100个订单，从早上6点到晚上10点，马不停蹄地往返于售楼部和社区之间。

蓝文锦印象最深刻的是，很多人听到他敲门喊“快递到了”，就会说“我们家晒太阳了，就放在门口吧，免得被人晒到。”感染你”。

这次旅行，蓝文锦有一个遗憾。他第一次来北京，没有时间参观天安门广场或爬长城。“等疫情好转，天气暖和了，我想再来北京！”

北京“小弟”罗子恒

“养康”迅速复工连夜送药

2022年12月6日，顺丰速运北京营业部快递员罗子恒开始发烧。他是现场第一批“积极”员工之一。那时，几乎每天都有同事被“中招”。

在家休息时，罗子恒得知现场大量的快件积压，罗子恒总是很着急。“‘阳’结束后，我能更好地了解客户对药品和物资的需求。”

12月12日，阴天一转，罗子恒就回到了工作岗位。这时，业务部的同事大部分都“倒下了”，快递堆积如山，其中大部分是生活用品和药品。

几天后，晚上12点左右，罗子恒的手机突然响了。有顾客打来电话，说家里孩子发烧了，急需药，声音已经哭了。

罗子恒没有多想，起身跑到现场帮忙找到装有药品的快递员，并于当晚将药品送到了客户家中。“我总觉得自己有责任。”骆子衡说道。

那段时间，他从电话里就能感受到客户焦急的心情，在路上跑步时他总是加速。最忙的时候，罗子恒每天要送200多个包裹，比平时多了40到50个。

最让他感动的是，有顾客收到快递后，将包裹内的药品、抗原、口罩等防疫物资分给他。“在这样的时刻，我真切地感受到人与人之间团结的感觉。”骆子衡说道。

罗子恒的老家在河南，他已经在北京工作了8年。经历了这个特殊的日子，走过大街小巷，骆子衡感觉自己与这座城市的情感联系更加深厚了。

探望家男孩孙伟

变身外卖骑手，温暖首都

新手骑手孙伟正在等待取餐。经过短短几天的摸索，他的最高日发货量已经达到了40单。照片由受访者提供

2022年12月14日，是孙伟成为北京美团骑手的第一天。当天早上，他花了4000多元给自己配备了一辆新电动车。

北京疫情最严重阶段，多区出台举措。如果居民近期没有上班或者有闲暇时间，可以选择加入外卖骑手的行列。

孙伟的家乡是黑龙江鹤岗。此前，他一直在哈尔滨一家餐馆的后厨工作。受疫情影响，餐厅关门了，他就抽出时间去北京探亲。看到网上外卖骑手紧缺的消息后，孙伟决定留下来当帮手，“正好有机会为首都做点贡献”。

第一次穿上骑手的工作服，第一次打开接单和导航软件，孙伟开始在北京陌生的街道上骑车送餐。“觉得自己注定与餐饮业有关”的孙伟，接到的订单也以餐饮为主，大部分发往亦庄经济开发区的写字楼和工业园区。

作为新手骑手，孙伟在每笔订单中摸索着“门道”熟悉路线、熟悉园区，确保菜品汤不漏，确保订单按时送到顾客手中.跑了几天，他的每日订单最高配送量达到了40单。由于有些公园不允许电动车进入，他需要一路小跑去送单。当天，他的微信步数突破了3万步。

回忆这些天送单的经历，孙伟感受到了人与人之间最朴素的关心“有一位顾客告诉我，他被感染了，让我做好防护，担心我受到伤害。”

两周过去了，孙伟的电动自行车已经出现了几处深浅不一的划痕。他笑着说，这对于一个新秀骑手来说，算是一枚“牌”。

孙伟觉得这段时间的辛苦是温暖的、值得的。新的一年，他计划继续留在北京送餐。

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