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【环时报综合报道】经过两年多的准备,耗资258亿欧元,西班牙火车制造商发现其制造的火车太大,无法通过隧道。

外媒报道截图

据英国《每日电讯报》2月7日报道,西班牙国家铁路解雇了一名材料主管,西班牙铁路基础设施管理局还解雇了一名道路技术检查主管。西班牙《国家报》报道称,为了更新该国北部阿斯图里亚斯和坎塔布里亚的车队,国家铁路公司决定在2019年采购新列车。2020年,铁路建设和援助公司中标承接命令。然而,工程启动两年多后,CAF发现国铁合同中标注的列车断面尺寸过大,无法通过上述地区的隧道。国家铁路的一位消息人士将责任归咎于西班牙铁路基础设施管理局“我们不测量隧道,只是从相关当局获取信息并将其添加到合同中。这次的题是‘测量隧道’隧道。’与现实不符。”

西班牙铁路基础设施管理局辩称,他们不对合同中的错误负责。由于这种测量误差,预计阿斯图里亚斯和坎塔布里亚地区需要等待两到三年才能使用新列车。

作者王家林


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